CFMOTO CFORCE 625 (R) · Préparation ECU Une préparation adaptée à votre véhicule, à son calculateur et à la configuration souhaitée.
ECU neuf ou reprogrammation ?
La préparation de votre ECU Vous nous envoyez votre calculateur d’origine pour sa reprogrammation.
Un ECU neuf prêt à installer Vous conservez votre calculateur d’origine et recevez un ECU neuf programmé, selon l’option choisie.
Choisissez votre préparation
VMAX OFF · Limitation de vitesse Intervention sur les limitations électroniques de vitesse gérées par l’ECU, selon la version et la configuration du véhicule.
Stage 1 · Couple et réactivité Optimisation de la cartographie moteur pour améliorer le couple, les accélérations et la réponse à l’accélérateur.
Stage 2 · Configuration sport Préparation pour les véhicules équipés d’une ligne d’échappement sport, obligatoire pour cette option.
Pack Stage 1 + filtre GREEN Associez la préparation Stage 1 au filtre GREEN proposé dans les options.
Vérifiez la compatibilité
Modèle : CFMOTO CFORCE 625 (R).
Calculateur : Bosch MSE6.0 / ME17 selon l’année.
À confirmer : année, version et référence de votre ECU.
Versions proposées
CFORCE 625 BOSCH MSE6.0 (2019-2023)
CFORCE 625 R BOSCH ME17 (2023+)
Versions L7e : à prendre en compte Des restrictions mécaniques peuvent également être présentes. La reprogrammation agit sur le calculateur et ne supprime pas ces restrictions, qui peuvent limiter les gains obtenus.
Comment ça se passe ?
Vous faites préparer votre ECU
Choisissez votre version et votre préparation.
Validez la commande et recevez votre étiquette d’expédition.
Envoyez-nous votre calculateur pour sa reprogrammation.
Recevez votre ECU préparé, prêt à être remonté.
Vous commandez un ECU neuf Sélectionnez « Je souhaite un nouvel ECU. » et la préparation souhaitée. Votre calculateur programmé vous est envoyé directement.
Délai pour un ECU neuf
Pour un ECU neuf, le délai de livraison est de 2 à 10 jours.
Compatibilité CFORCE 625 et 625 R
Quel calculateur choisir pour un CFORCE 625 ? Cette fiche mentionne les gestions Bosch MSE6.0 et ME17 selon l’année. Indiquez la version exacte, notamment 625 ou 625 R, ainsi que l’année et la référence de votre ECU avant de sélectionner une préparation.
Pourquoi préciser T3 ou L7e ? L’homologation et la configuration du véhicule permettent de vérifier les limites de la prestation. Une reprogrammation agit sur l’électronique ; les éventuelles restrictions mécaniques d’une version L7e restent distinctes.
À consulter également : guide du débridage CFMOTO et préparations CFORCE.